Materiały i akcesoria do produkcji

Mówiąc o materiałach pontonów to zawsze i mówiono o materiałach butli.. Ponton – to i okucia i akcesoria. Te "drobiazgi" mocno wpływają na funkcjonalność i wygodę nadmuchiwanych łodzi.

Butle i podłogi

Ponton BARK wykonane wyłącznie ze specjalnych tkanin do łodzi . Podstawa pokryta z obu stron polichlorkiem winylu ( PVC) w kilka warstw.

Z kilkudziesięciu tysięcy producentów najlepszą jakością znane około dwudziestu. W tym najbardziej doświadczeni producenci - Sioen Industries (Belgia), Pennel et Flippo (Francja), niemieckie firmy Mehler Texnologies (jedna z jej najsłynniejszych marek – Valmex) i Heytex Neugersdorf. Później do liderów dotarły południowokoreańskie firmy Wonpoong, Polytex International Co i inne. Od czasu do czasu ktoś wyrywa się do przodu. BARK monitoruje wszystkie innowacje w produkcji tkanin do łodzi . Ale tradycyjnie dla pontonów BARK korzystają z materiałów uznanych liderów w zakresie innowacji i jakości – Mehler Tehnologies, Heytex, Wonpoong, Polytex.

Ponton BARK różnych modeli, różnią się gęstością materiału butli (800-1100г/m2). Ona optymalnie dobiera się pod czas projektowania – aby zapewnić każdej modeli odpowiednią wytrzymałość, żeglowność, bezpieczeństwo, nie obciążając nadmuchiwanej łodzi. A podkład dna wszystkich pontonów BARK ma gęstość 1100г/m2.

Wodoodporna sklejka laminowana

Z niej wykonane deski pod silnik łodzi motorowych BARK, denne podłogi ( częściowe i twarde montowane stałe), siedzenia.

Dla pontonów BARK jest to wodoodporny (a nie wilgotnoodporna!) sklejka. Warstwy ją impregnowane i połączone wodoodpornymi bakelitowymi żywicami. Zewnętrzne warstwy – laminowane.Przy tym dla siedzeń i podłogi z przodu laminowane tłoczoną folią, która zapobiega ślizganiu się. Odwrotna strona gładka, co chroni dno od zbędnego tarcia o ziemie. Końcówki deski pod silnik, siedzenie, powierzchni mają bakelitową ochronę przed wilgocią.

Wyposażenie i akcesoria

Zawory, uchwyty dla wioseł i sami wiosła, holownicze koła , rączki , uchwyty dla leerów i leery, różne profile i inne drobiazgi są bardzo ważne. Zdecydowana większość wyposażenia jest produkowana na Ukrainie. Wyposażenie certyfikowane, podawana i na eksport (w szczególności do Unii Europejskiej). Pontony BARK wyposażone są w niezawodne, ergonomiczne akcesoria z materiałów, optymalnie odpowiednich przeznaczeniem konkretnych szczegółów.

Na przykład, w zaworach, uchwytach siedzenia, belce burtowej, ochronnych listwach dna itp. – modyfikacje PVC o zwiększonej odporności na agresywne środowiska , niskie i wysokie temperatury, jeśli jest to wymagane – o podwyższonej twardości, lub odwrotnie, elastyczności. W holowniczych kołach , w zależności od konstrukcji – zmodyfikowany PVC lub CFRP, wzmocniony włóknami szklanymi . Zawór – poliestrowy, a nie nylonowy, jak na większości pontonów. Ponieważ nylony (właściwie nylon i kapron) zbyt hydrofilowe (bo chłoną wilgoć) i małotrwały na promienie słoneczne i w ogóle na światło. Nakładki do deski pod silnik – odporny na wstrząsy, na promienie słoneczne i agresywne środowiska , plastik lub metal.

Metale w wyposażeniach Bark – to wysokiej jakości certyfikowana stal nierdzewna (w uchwytach , kołach holowniczych  ) i aluminiowe aliaże, różniące się od typowych w wyposażeniu łodzi marek dur aluminiowanych większą odpornością do rdzy i wytrzymałością (profile na twardym dnie, nakładki do deski pod silnik, wiosła).

Jesteśmy bardzo wybredni w wyborze dostawców/producentów, ponieważ świadomi odpowiedzialności przed klientami. Dlatego, gdy decydujesz się kupić nadmuchiwane łodzie  BARK na Bark.km.ua, możesz być pewien, że ten ponton – z wysokiej jakości materiałów.